Segundo a noticia dos medios, os clientes de transbordo de Polar Air Cargo, EEPolar Airlines(tamén coñecida como Boli), é a filial de axente de carga de Atlas Air (51%) eDHL Express(49%).Solicitáronse oito acusacións como extorsión, fraude, conspiración e comportamento comercial desleal para compensar 6 millóns de dólares en compensación.
Se se confirma o caso,compañías aéreas polares de cargapode enfrontarse a enormes multas duns 18 millóns de dólares.Nunha serie de sorprendentes reclamacións presentadas o venres, Cargo on Demand (COD), unha pequena empresa de axencias de transporte de mercadorías con sede en Nova York, afirmou que Polar Freight Airlines violou a "Lei de organización de extracción e corrupción" (Rico) dos Estados Unidos.
COD tamén afirma que outros axentes de carga tamén foron enganados.Por exemplo, Fato Logistis.
En 2014, COD asinou un contrato de volume de contrato fixo (é dicir, BSA) coas compañías aéreas polares de carga, pero a dirección de Polar Freight Airlines informou a COD de que ademais de pagar o frete, é necesario pagar unha "taxa de consulta" a un terceiro. -empresa de festas.
Tras a investigación, o COD descubriu que estas chamadas empresas de consultoría eran a xestión das compañías aéreas polares de carga, incluíndo o director de operacións Lars Winkelbauer e o vicepresidente de vendas e mercadotecnia Thomas Betenia.
O ficheiro de COD complementa: “A dirección das compañías aéreas polares de carga propuxo en reiteradas ocasións a solicitude de pago do COD, que durou sete anos.COD sabía que había varios axentes de carga que se atoparon e estaban obrigados a pagar as taxas de consulta".COD cre que Estes custos son similares aos custos das vacacións de hoteis, un pago que non está incluído na cotización.
COD afirma que non pode repercutir o custo aos clientes porque non forman parte do frete e, de 2014 a 2021, ten que pagar case 4 millóns de dólares en "tarifas de consultoría" a estas empresas consultoras.
Pouco despois de que COD deixase de pagar a "taxa de consulta", Polar Freight Airlines enviou unha cabina de 60 días para cancelarlle o aviso, que cancelou o prezo BSA da parte COD do voo asiático.
COD tamén apuntou que a súa empresa matriz ATLAS Air e DHL non revelaron aos accionistas que "o plan de pago ilegal multianual e de millóns de dólares" implicaba varios clientes e a súa máxima dirección.
En agosto deste ano, Atlas Air foi adquirida por unha plataforma de investimento.Non obstante, o caso non se mencionou en ningún documento presentado á Comisión de Bolsa e Valores dos Estados Unidos.ATLAS Air dixo: "Non publicamos ningún comentario sobre o potencial ou sen litixios".
Hora de publicación: Dec-07-2022